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        廣州液壓升降平臺維修業務承接單位
        上傳作者:2020-06-15 07-29-52 更新時間:handler

        廣州市中奧機械設備有限公司常年承接廣州升降機維修、廣州升降平臺修理、廣州升降貨梯保養等業務,涉及維修機型有導軌式升降機、剪叉式升降平臺、簡易液壓升降貨梯、鋁合金高空作業平臺、車載式升降平臺、汽車升降平臺等多款液壓舉升機型,了解廣州升降機維修咨詢電話020-36613755.

         升降貨梯在工業生產中有著重要的應用,其載重量大、使用壽命長、作業臺面廣,一直受到廣大客戶的青睞,在升降貨梯投入生產前必須要經過合格的安裝方可使用,那么,在安裝現場經常出現的問題及解決方法有哪些呢?

          一、安裝常見問題

          (1)防護層門故障及問題解決方案目前,有半數以上的施工現場存在層門制作安裝不規范的問題,升降貨梯在工作中應確保在吊籠的運行通道內無任何障礙物,尤其是人員的進入。而在實際的安裝過程中,絕大多數的層門都是由施工(使用)單位自行加-r銪,J作安裝,一些單位由于對標準未理解透徹甚至于不了解或出于降低制作成本等目的,使得層門在制作安裝后無法起到真正的安全防護作用。

          吊籠到達其作業點進行上下施工人員及材料的原因,層門內側的施工人員常常會將層門直接打開進入吊籠的運行通道內對升降貨梯司機進行呼叫,有時甚至誤將材料也放置于吊籠的運行通道內,此類現象在施工繁忙階段尤為多見。

          若升降貨梯司機稍有不慎,運行工作中的吊籠極易對進入吊籠運行通道內的人員造成傷害和造成材料從空中墜落,危及人身的安全,從而導致事故的發生。

          層門在制作安裝中常見的問題為:

          ①層門開、關控制方式不正確,可以任意由內、外兩側人員開啟和關閉;

          ②采用鋼筋進行簡易的加工焊接來制作層門,導致層門的孔洞過大,層門內側的人員可以通過孔洞把手伸到層門的外側操作鎖止裝置將層門打開;

          ③層門鎖止裝置的鎖舌過短或以簡易的搭扣進行鎖止,無法起到有效的鎖止作用,在層門內側可以將層門輕易推開。

          層門問題解決方案為:

          ①在GBl0055—2007的第5項的內容中,對層門的安裝制作做了詳細的規定。對應以上三點的具體內容為:5.2.14人貨兩用升降貨梯機械傳動層門的開、關過程應由吊籠內乘員操作,不得受吊籠運動的直接控制。5.2.3層門可采用實體板、沖孔板、焊接或編織網等制作,網孑L r-J的孔眼或開口應符合表2的規定,其承載性能應符合4.2.3的規定。5.2.18層門鎖止裝置及其附件的安裝位置應設在人員不易碰觸之處。

          ②層門鎖止裝置應加防護罩,且維修方便。由此可見,符合規范要求的層門制作安裝后,在建筑物的外立面與其他防護設施形成完整的防護立面,由于層門自身的孔洞較小,人的手難以從層門內側伸向外側將層門打開,加上鎖止裝置可靠有效,建筑物內側的人員無法打開層門,只有當升降貨梯吊籠運行到相應樓層時,由吊籠一側的人員打開層門。

          ③ 在吊籠離開停靠層前,應由司機負責將層門關好,并將鎖止裝置鎖止到位,確保層門可靠關閉。由于層門只能由吊籠一側的人員打開和關閉,可以將層門的開、關工 作交由升降貨梯司機負責,避免了升降貨梯司機與施工人員互相推諉的現象,這就給設備管理工作帶來了方便,必要時可結合操作規程及管理制度對其工作進行定量 考核和建立相應的獎懲措施,真正做到有效管理,確保設備安全使用。

          (2)導軌架出現偏差

          導軌架出現偏差的影響:

          ①導軌架垂直度超差的原因大致為:基礎框架安裝的水平高差未能控制好和安裝附墻撐桿的方法不當。在導軌架的安裝過程中常常遇到的問題是垂直度超差和附墻撐桿與附著面的發向夾角過大。通常導軌架的安裝垂直度要求應控制在l‰左右,而在實際安裝過程中往往有超過半數以上的升降貨梯會出現超差形象。

          ② 升降貨梯在此種工況下運行,首先會導致籠體的導向背輪無法與導軌架貼合,工作時噪音加大,導軌架的外壁磨損嚴重,長期使用更會使導軌架發生變形,給日后的 安裝使用帶來不便,減少設備的使用壽命。其次,防墜安全器和減速機的傳動齒輪無法與齒條正確嚙合,導致齒輪齒條在工作時磨損加大,嚴重時會影響到防墜安全 器的安全性能,形成安全隱患。

          解決方案:

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          ①在安裝基礎框架時,首先應對安裝基礎框架的基面部位進行抄平處理,然后安裝基礎框架并緊固連接螺栓,此時應使用水平儀對基礎框架上安裝導軌架的四個點進行測量,觀測其水平高差,若差值過大可使用適當厚度的鋼板墊襯使其平整。

          ②在導軌架的加節升高和安裝附墻裝置的過程中,應使用經緯儀沿導軌架的兩個方向對其垂直度進行觀測,通過附墻撐桿對導軌架進行適當調整,使導軌架垂直度符合要求。

          ③附墻撐桿平面與附著面的發向夾角不應大于8。。 在多數施工現場,由于受得建筑物層高和導軌架節高的客觀制約,通常無法將每道附墻撐桿與導軌架的連接點都準確地設置在符合要求的位置,使得附墻撐桿與附著 面的發向夾角過大的現象,而且這個問題往往被忽視。當附墻撐桿與附著面的發向夾角過大時,附墻撐桿和導軌架之間形成了一個活動的絞點,附墻裝置便失去了對 導軌架的有效固定拉結作用。

          ④當廣州升降貨梯工作時由于受到籠體重量的影響,導軌架就會沿受力方向發生局部變動,常此以往將影響到導軌架穩定性并加速導向及傳動裝置的磨損,以至于縮短設備的使用壽命。

          導軌架安裝小常識:

          ①在安裝之前根據建筑物的樓層標高并結合導軌架的節高制定附墻方案,盡可能使附墻撐桿平面與附著面的夾角控制在標準范圍內。如果有部分附墻撐桿難以滿足要求,可以通過適當增加附墻裝置的方法來解決。

          ②若結合附墻方案仍有多數附墻撐桿平面與附著面的夾角過大,由于間接附墻可以在任意位置安裝附墻撐桿,此時就應采用間接附墻的安裝方式來解決。

          (3)基礎設施欠缺

          基礎設施欠缺的負面影響:

          ①介于升降貨梯往往使用在高層或超高層建筑的施工過程中,而地下車庫及人防設施也作為配套項目包含其中。根據施工過程中的實際要求,升降貨梯的基礎設施往往欠缺。

          ② 升降貨梯的自重加上所運輸的載荷全部加載到地下工程頂板之上,但是我們不能簡單地將升降貨梯的自重與搭運的載荷進行簡單的疊加視為總荷載,聞韶升降機提示 大家應考慮到當吊籠運行時,尤其是啟動、停止工況下的沖擊載荷對基礎的影響。所以,此時地下工程頂板的承載能力應能滿足以上全部載荷的要求,否則,在安裝 使用過程中一旦出現因地下工程頂板的承載能力不足而致使其開裂損壞等嚴重后果,將造成很大的經濟損失。

          解決方案:

          ① 根據實際經驗,當遇到需將基礎安裝在于地下工程項板上時,首先應盡可能使基礎位置設計在梁、柱等主要受力部位之上,其次結合土建施工圖將地下工程頂板的承 載能力與升降貨梯在最不利工作條件下的全部載荷進行比較,確保地下工程項板的承載能力滿足升降貨梯的安裝要求,防止升降貨梯在安裝、使用過程中對頂板造成 破壞。

          ②若地下工程頂板的承載能力不能滿足承載要求時,則需要設計制定基礎加固方案,通過在頂板下安裝鋼結構支撐和進行結構加固等方法來提高項板的承載能力。以達到安全可靠的目的。

          總結:廣州升降貨梯在安裝過程中一定要嚴格遵守安裝規范,因為良好的安裝基礎可以延長升降貨梯的使用壽命,同時可以提高升降貨梯的使用效率,杜絕豆腐渣工程,認真做好升降貨梯的安裝工作。

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